Охранный комплекс для Hyundai Solaris на базе Pandora DXL 3210

Доброго времени суток всем читателям и жителям данного ресурса. Хочу предложить Вашему вниманию охранный комплекс, установленный на автомобиле Hyundai Solaris, с ключевым доступом, а также услышать Ваши мнения и комментарии.
Читать дальше →

Отключаем личинку, делаем аварийный модуль, усиливаем штатную систему доступа для BMW X6M 2016 без бесключевого доступа

Зачем понадобилось и почему На автомобиль требовалась дополнительная защита от угона без радиометки, с минимальным потреблением электроэнергии и пляжным режимом. Так как при покупке на автомобиле уже был установлен «оригинальный» набор для страхования от «BMW» с меткой и приложением, то пришлось изрядно поломать голову как изобразить желаемое дополнение «на коленке» без применения готовых систем.
Читать дальше →

Комфорта много не бывает

Руки чесались еще в Ярославле, где я и купил этот автомобиль. День на оформление и полтора на установку потолочного монитора для ребенка. Монитор привез с собой. Разобрав потолок, оказалось полное отсутствие шумоизоляции, хотя первым владельцем в Иваново была сделана «полная шумка». За 35 тысяч рублей. Я бы за такую шумоизоляцию денег не заплатил. Но это отступление, а теперь о защите от угона.
Читать дальше →

Противоугонный комплекс для Skoda

Здравствуйте! Хочу установить противоугонный комплекс для Skoda Octavia A5 FL 2010 г. Москва Требования к системе 1. Надежность противоугонной системы 2. Возможность перевода системы в режим VALET для передачи в СТО 3. Мониторинг состояния авто по GSM (состояние аккумулятора, зон защиты, положение по GPS, трекинг GPS желателен, но не главное) 4. Запуск двигателя по PIN на щтатных кнопках ( кнопок на руле -нет) 5. Требование системы PIN для движения авто при открытии водительской двери при заведенном авто на стоянке. ( защитный режим при зимней чистке от снега) 6. Автозапуск ( желательно без использования ЧИПА родных ключей), но блокировка двигателя при начале движения без ввода PIN 7 Несколько блокировок ( одна цифровая минимум) 7. Электромеханический замок на капот с защитой от спиливания кронштейнов /троса. Без страховочных тросов, но с возможностью аварийного питания авто в случае разрядки аккумулятора. 8. Возможность в дальнейшем установить и подключить к данному комплексу систему штырей для дверей 9. Авто для личного пользования. 10. Водитель — мужчина Бюджет — начнем с 35 тыс. руб Требуется надежный установщик для подобной системы в Москве Спасибо

Ну как то так...

Догадываюсь, что всем в принципе фиолетово, но я таки скажу. Принял решение завершить свое участие на форуме угона.нет. Понятно решение далось не легко — много плакал и в целом сильно страдал, но взяв всю волю в кулак… Так как мои сообщения на угона.нет трут, кроме того я наверно за последние годы единственный из постоянных участников, кто был забанен (чем горжусь, уже подал заявку на медаль себе по этому поводу)… в общем информирую общественность. Спасибо за внимание.

Охранный комплекс на Toyota RAV4 2.0 вариатор бензин c системой keyless.

Доброго дня всем читающим! Поначалу случайно зашёл на этот ресурс и обнаружил массу интересного для себя, за что считаю необходимым отдать дань уважения авторам ресурса и выразить искреннюю благодарность! Я новичок в вашем профессиональном сообществе. В последней декаде июня жду с завода новый RAV4 с системой бесключевого доступа, что является одной из уязвимостей. Это у меня уже не первое авто, потенциально интересное охотникам до чужого добра. На предыдущие VolvoS70, VW Passat B5+, Toyota Avensis, каждую из которых эксплуатировал 6 лет, ограничивался установкой автосигнализаций, предлагаемых в автосалонах как допопция, и теперь задним умом понимаю, что это просто ЧУДО, что ни одну из них не угнали… наверное просто потому, что живу в небольшом провинциальном городке. Полагаю, не без оснований, что RAV4 априори «вкусен» для угонщиков, а посему намерен серьёзно защитить кроссовер. Читая блоги, убедился насколько охотно здесь предлагаются обоснованные решения. Возможно мои запросы немного упростят задачу. По условиям хранения и эксплуатации мне не нужны автозапуск, пред.подогрев и блок GSM для управления со смартфон и режим «пляж. Охранный комплекс намерен ставить в Питере. Буду крайне признателен всем за предложенные решения!

Защита BMW X5 E70 дизель

День добрый! Подбираю себе BMW X5 E70 дизель 3 литра, вариант уже есть, надеюсь, срастется, и предпочитаю заранее предусмотреть комплекс защиты. Возможно, храниться будет на платной стоянке, но не факт.
Читать дальше →

Очередная попытка угона...ПРОВАЛИЛАСЬ!

На днях прошло сообщение о неудачном угоне в одном из «злачных» мест СПб. Все бы было «хорошо», но… что-то пошло не так… Подробности: «На Выборгском бесхитростные угонщики пытались взять Range Rover на буксир» Становится интересно: в чем же причина неудачи? В неподготовленности второй стороны либо в способности первой дать отпор? Кто что скажет?

Вступаем в "постдиалоговую" эпоху?

Ссылок на недавнюю новость (для большинства) о взломе по радиоканалу «легендарной» сигнализации одного известного в узких кругах производителя давать не буду. Думаю заинтересованные и следящие за темой карсекьюрити уже видели. Что эта новость таки нам «нового» принесла, извиняюсь за тавтологию?
Читать дальше →

И всё же он состоялся !

Весь прошлый год мучился вопросом, случится ли 25 декабря 2015 года своеобразный юбилей в моей рабочей деятельности? Случился! Дело в том, что в этот самый день 10 лет назад состоялся последний угон автомобиля после моего вмешательства. Угон болезненный. У моих хороших знакомых. Угон, заставивший меня крепко задуматься как дальше работать и вести себя. Стало ясно, что от твоего правильного отношения к делу мало что зависит. Если стараешься работать на совесть, но при этом делаешь ерунду на выходе, то результат получится плачевный!!!
Читать дальше →