photo
+8

Отключаем личинку, делаем аварийный модуль, усиливаем штатную систему доступа для BMW X6M 2016 без бесключевого доступа

Зачем понадобилось и почему На автомобиль требовалась дополнительная защита от угона без радиометки, с минимальным потреблением электроэнергии и пляжным режимом. Так как при покупке на автомобиле уже был установлен «оригинальный» набор для страхования от «BMW» с меткой и приложением, то пришлось изрядно поломать голову как изобразить желаемое дополнение «на коленке» без применения готовых систем.
Читать дальше →

И всё же он состоялся !

Весь прошлый год мучился вопросом, случится ли 25 декабря 2015 года своеобразный юбилей в моей рабочей деятельности? Случился! Дело в том, что в этот самый день 10 лет назад состоялся последний угон автомобиля после моего вмешательства. Угон болезненный. У моих хороших знакомых. Угон, заставивший меня крепко задуматься как дальше работать и вести себя. Стало ясно, что от твоего правильного отношения к делу мало что зависит. Если стараешься работать на совесть, но при этом делаешь ерунду на выходе, то результат получится плачевный!!!
Читать дальше →

Porsche Cayenne, Автолис Мобайл и режим "конец света"

Выношу на обсуждение проект построения защитно-сервисного комплекса на автомобиль Porsche Cayenne, в котором удалось раскрыть новые возможности системы Автолис Мобайл и реализовать ряд оригинальных режимов.
Читать дальше →

Комплекс на Mitsubishi Outlander 3 или попробуй угодить эксперту

Начать хочется с упоминания того, что этот автомобиль был взят в работу в начале марта 2014г. То есть уже больше года назад и многое на сегодняшний день было бы иначе сделано и придумано. За год много воды утекло. Первоначально заказчиком была поставлена задача построить комплекс на основе Спирит-401 с выводом универсального жгута для подключения охранной системы в салоне по своему усмотрению. При этом к жгуту было предъявлено особое требование — он должен быть универсальным, т.е. с возможностью подключения к нему практически любой охранной GSM системы, как то — Супер Агент, Автолис Мобаил или Призрак. Дополнительно было пожелание, чтобы этот универсальный жгут обеспечивал определенную интеграцию подкапотной системы с салонной системой — имеется в виду усиление и дублирование некоторых функций (когда системы живут не самостоятельной жизнью, а тесно взаимодействуют друг с другом). В процессе — требования заказчика выросли до полнофункционального комплекса (с оповещением, автозапуском и т.д) — что из этого получилось читайте в топике.
Читать дальше →

Цезарь Сателлит - штатная спутниковая сигнализация автомобилей BMW

Очень часто в последнее время приходится слышать от счастливых владельцев новых BMW выражение «у меня с завода установлен спутник Цезарь Сателлит, не надо обращаться к криворуким мастерам, осталось его активировать и настоящая защита со скидкой по КАСКО в кармане». Недавно посчастливилось демонтировать «коиплект» с BMW X5 2013года, заодно оценить уровень защиты и поучиться приёмам монтажа стороннего оборудования на конвейере BMW. Прикоснуться к прекрасному так сказать.
Читать дальше →

Творческая защита BMW 1 серии F20 2013г. Эксперимент на тему свободных рук на системе Автолис Мобайл

Поделюсь еще одним своим реализованным проектом, в котором получилось сделать нештатный бесключевой доступ в автомобиль без применения сенсоров. Комплекс построен на системе Автолис Мобайл.
Читать дальше →

С днем рождения, Алексея-xxl

Алексей xxl, с Днем Рождения! Желаю радости всегда И настроенья бодрого, Не знать печали никогда И в жизни всего доброго. Никогда не унывать, Не видеть огорчения, И дни с улыбкой начинать, Как в этот день рождения! Работ красивых И творческого воплощения)

Мазда 3 2008 Мой первый опыт работы с системой Автолис или комфорта много не бывает...

Недавно мне выпал случай опробовать возможности системы AUTOLIS Mobile на практике, появился заказчик желающий иметь в качестве основы защитного комплекса именно его, да и пожелания заказчика вписывались в возможности Автолиса.
Читать дальше →

ИК-модуль нестандартной авторизации водителя с первичной PIN-кодовой авторизацией.

Вступление.Хочу рассказать о необычном проекте которым я занимался в далёком 2006-2007 году. Проект посвящался разработке нестандартного и универсального устройства авторизации водителя, которое могло быть использовано как самостоятельная защитная система или как дополнительная система в защитном комплексе в сочетании с другим оборудованием. На выходе получился модуль работающий на диалоговом ИК-канале, в котором удалось реализовать нестандартное решение по дополнительной авторизации водителя PIN-кодом. Вот об этой авторской защитной системе и пойдет речь.
Читать дальше →

Комплекс на основе Spirit-401 для женщины

Поделюсь примером реализации защитного комплекса на основе Spirit-401, который разработан для эксплуатации женщиной. Именно факт использования автомобиля женщиной заставил сделать обвязку — обеспечивающую комфортный ввод ПИН-кодов, особенно на тот случай если движение было начато без ввода противоразбойного ПИН-кода после открытия водительской двери. По этой же причине реализована безопасная остановка автомобиля, которая позволяет не глушить двигатель при срабатывании противоразбоя по забывчивости.
Читать дальше →