photo
+8

И всё же он состоялся !

Весь прошлый год мучился вопросом, случится ли 25 декабря 2015 года своеобразный юбилей в моей рабочей деятельности? Случился! Дело в том, что в этот самый день 10 лет назад состоялся последний угон автомобиля после моего вмешательства. Угон болезненный. У моих хороших знакомых. Угон, заставивший меня крепко задуматься как дальше работать и вести себя. Стало ясно, что от твоего правильного отношения к делу мало что зависит. Если стараешься работать на совесть, но при этом делаешь ерунду на выходе, то результат получится плачевный!!!

10 лет высоких стандартов

10 лет высоких стандартов — 10 лет без угонов

В теме «защита от угона» нет мелочей. И пытаясь быть «хорошим» для всех, то есть делать защиту за мизерные деньги, дешевле рынка, символично, «кое что», «до лучших времён» — невозможно. Утопия. Потому как СПРОС будет по полной. Потом никто не вспомнит, что при покупке машины сам сэкономил, не прислушался к советам мастера и прочее. Виноват всегда будешь ты! Возникает дилемма — работать как прежде, делать много машин, считать, что заказчик всегда прав, делать всё в срок ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ (типа держать слово ) или попытаться изменить себя и своё отношение к работе. Я попробовал второе. Перестал браться за заказы, в которые я не верю. Задумался над собственным оборудованием (имеющееся на рынке вызывало смех). Активно допекал местных производителей для внедрения собственных пожеланий в новые изделия. Экспериментировал. В итоге появился некий качественный порог, ниже которого я не опускался. Количество обслуживаемых машин лавинообразно падало с каждым годом, список постоянных заказчиков изрядно сократился. Люди из прошлого «отвалились» навсегда. Некоторые перестали поддерживать отношения вовсе. Ведь среди них были давние приятели. Кем я стал в их глазах мы опустим ))

Со временем всё наладилось и начало приносить свои плоды. Работа приносит радость. За неё не стыдно. Люди томятся в очереди… Появился новый пласт заказчиков, которым нужно не то, что могут предложить подавляющее большинство участников установочного рынка. Которые готовы подождать в очереди, правильно понимают задержки по срокам и способны оценить заботу о них.

Слишком хорошо — тоже плохо?

Но и этот период оказался не вечным. Постепенно вирус творчества стал вытеснять то, за чем мы ходим на работу. Количество построенных машин сократилось до десяти в год. Люди стали отваливаться снова. Абсолютно справедливо! Стали возникать провалы с заказами. Не от того, что нет желающих, а от невозможности планировать время и строить планы. В периоды затишья несколько раз приходилось браться за заказы от которых раньше отказывался. В силу маргинальности владельцев машин. Это такой сорт людей, которые очень хотят сделать защиту именно у тебя, но за человека тебя не считают. Плачевный опыт. Лучше ничего не делать, чем обслуживать их.

Куда двигаться дальше?

В общем этот этап тоже закончился. Очевидно: так жить дальше невозможно, а как надо непонятно…

2 комментария

555
avatar
Да… Есть над чем подумать. Неужели исчерпал себя? Не верю!
avatar
Подумать есть над чем. Это правда. А исчерпал себя или нет покажут ближайшие 3- 4 месяца
Как-то так…
  • xxl
  • 0

Оставить комментарий