Реализация функции "свободные руки" с помощью иммобилайзера Starline i95
Здравствуйте. Некоторое время назад решил повысить уровень комфорта в своем авто. Для этого были установлены сигнализация А94slave с автозапуском, кнопка запуска двигателя. Теперь вот требуется реализовать функцию «свободные руки».
Для этого куплен иммобилайзер Starline i95 и ручка двери с кнопкой открытия от более дорогой комплектации.И вот теперь возникла проблема «подружить» иммобилайзер с сигнализацией и кнопкой на ручке двери. Т.е. при нажатии кнопки на ручке авто иммобилайзер должен снимать/ставить авто с охраны/на охрану. Теоретически это можно реализовать с помощью второго старлайновского брелка от сигнализации, который разбирается и соединяется к иммобилайзеру, т.е. провода от иммобилайзера подают сигнал не на центральный замок, а на кнопки спрятанного второго брелка. Но тут возникает самая большая проблема: кнопка на ручке двери одна, а на втором брелке сигализаци за постановку/снятие с охраны отвечают 2 разные кнопки.
Вобщем есть ли какой-то способ заставить это работать так, как это задумано мной?
Авто — mazda 6 второго поколения (GH), 2009 года, седан, АКПП
Для этого куплен иммобилайзер Starline i95 и ручка двери с кнопкой открытия от более дорогой комплектации.И вот теперь возникла проблема «подружить» иммобилайзер с сигнализацией и кнопкой на ручке двери. Т.е. при нажатии кнопки на ручке авто иммобилайзер должен снимать/ставить авто с охраны/на охрану. Теоретически это можно реализовать с помощью второго старлайновского брелка от сигнализации, который разбирается и соединяется к иммобилайзеру, т.е. провода от иммобилайзера подают сигнал не на центральный замок, а на кнопки спрятанного второго брелка. Но тут возникает самая большая проблема: кнопка на ручке двери одна, а на втором брелке сигализаци за постановку/снятие с охраны отвечают 2 разные кнопки.
Вобщем есть ли какой-то способ заставить это работать так, как это задумано мной?
Авто — mazda 6 второго поколения (GH), 2009 года, седан, АКПП
12 комментариев
555А Вы сами планируете реализацию?
Если без технических подробностей, то чисто логически нужно выстроить примерно следующий алгоритм:
— Starline i95 нужно сопряжать с кнопкой в ручке, что бы по нажатию на нее начинался опрос метки.
— Статус Starline i95 нужно подключать к сигналке, что бы уже от него А94slave вставала и снималась с охраны и управляла ЦЗ
Разбирать брелок и подключаться к кнопкам — как-то слишком колхозно, тем более что сигналка у Вас вроде как с режимом Слейв, судя по названию
Вы забыли указать свои координаты )
Быстрее решите свою задачу.
г. Херсон?
Да. Херсон, Украина
Сергей да Вы экстрасенс!!!
autoplaneta.com.ua/page.php?id=161
В Челябинске, а точнее, в Магнитогорске, есть умельцы, научились управлять постановкой-снятием Старлайна через модуль связи. Это те, что на известных форумах предлагают свое устройство для защиты от кодграббера. Так что варианты есть. Только стоит ли оно того?
Может заменить на Пандору, в которой есть входы для аналогово слейва? 3910, к примеру. Поимеете и метки сразу и корректно все, без «колхоза».
Нда… печально… Что же это за Слейв в А94slave — что нет аналагового входа для этих целей
А вообще это классический пример того — что поэтапное построение комплекса НЕ ЕСТЬ ПРАВИЛЬНО
Потому как правильно выбранная система в основе комплекса позволяет без проблем добиться нужного результата и избежать головняка и колхоза при поэтапном наращивании функционала…
Примеры правильно выбранной системы под задачи со свободными руками:
И даже штатную ручку с кнопкой не пришлось покупать…
Идея с ручкой моя и мне именно так надо. Чтобы авто снималось/ставилось с охраны именно по нажатии кнопки на ручке двери, а не как ему вздумается в зависимости от пойманного сигнала.
Если честно, не вижу ничего прям такого уж страшного в «колхозе» со вторым брелком от а94. Просто надо это грамотно сделать. В этом проблема.
Так если у Вас есть ручка с кнопкой, хендс фри Вам и не надо. Постановка по кнопке, снятие так же, по кнопке, но в присутствии метки.